Bắt gặp chủ căn nhà “xinh xỉu” đang nổi rần rần

Gặp chủ căn nhà “xinh xỉu” đang hot: Nhà 2,3 tỷ, vay ngân hàng 70% vì “thà trả nợ, ở nhà thuê mãi không phải nhà mình”

Căn nhà mà người nào cũng thèm thuồng là đây!
 
Căn nhà có diện tích 67m2 ở TP.HCM với thiết kế kiến thiết tối giản nhưng vô cùng ấm cúng, được bàn giao với nội thất cơ bản có giá 2,3 tỷ. Gia chủ là vợ chồng chị Phương - hơn 30 tuổi, đang làm nhà sản xuất phim. Đôi vợ chồng cũng vừa đón một em bé béo múp đáng yêu. Chi phí hoàn thiện và thiết kế cho căn nhà hết 300 triệu đồng chưa tính đồ điện máy.

Cùng nghe chị Phương chia sẻ bài toán tài chính và decor của căn nhà này nhé!

Thà đi vay tiền để sở hữu nhà còn hơn, nhà thuê không phải nhà của mình

Căn hộ của vợ chồng Phương nằm ở khu căn hộ chung cư khá nổi tiếng tại khoanh vùng Quận 9, với diện tích là 67m2 với 2 phòng ngủ, 2 phòng vệ sinh, 1 phòng khách, 1 bếp và lô gia riêng. Với công việc Lúc Này của hai vợ chồng là sản xuất phim, đây chính là căn nhà thứ 2 mà vợ chồng mới tậu để đón em bé đầu lòng. Phương chia sẻ: “Quan điểm của vợ chồng mình là an cư lạc nghiệp, phải có nhà rồi mới an tâm đi làm.”

Nói về vấn đề nên mua căn hộ hay ở thuê, Phương thẳng thắn cho rằng việc vay nợ để mua nhà ở là hoàn toàn bình thường, thậm chí là 1 trong lựa chọn khôn ngoan hơn so với thuê nhà bởi trước sau nhà vẫn là của mình. “Đối với mình vay tiền mua căn hộ không phải là gánh một cục nợ mỗi tháng, giống hệt như việc đi thuê nhà vẫn phải trả tiền thuê. Nhưng trả nợ mua nhà sau một thời gian nhà đó chính là tài sản của mình, còn nhà thuê mãi là nhà thuê” - Phương tâm sự.

Về vụ việc áp lực khi phải gánh nợ mua nhà, Phương chia sẻ rằng căn hộ này được vợ chồng cô mua theo dạng trả góp, với hình thức trả trước 30% và vay 70% còn lại từ ngân hàng. Phương không áp lực khi vay nợ vì áp dụng phương thức trả nợ theo thời gian dài hạn. “Mình vay và trả theo thời gian dài, mỗi tháng số tiền phải trả không nhiều so với thu nhập thì sẽ không thấy gánh nặng”. Bên cạnh đó, cô còn cho rằng việc có nhà sẽ giúp mình nhẹ nhàng để làm thêm nhiều việc khác, kiếm thêm nhiều tiền hơn.

 

 

  Phương cũng đưa ra một vài lời khuyên nho nhỏ dành cho các bạn trẻ có dự định mua nhà. Cô cho rằng việc mua căn hộ sẽ có lợi thế hơn so với đi thuê, thậm chí các bạn trẻ có thể mua nhà phụ thuộc vào thu nhập của mỗi cá nhân. Tuy nhiên, Phương cũng có một vài xem xét: “Thu nhập ít quá thì nhà sẽ trở thành gánh nặng, nếu bạn cảm thấy thu nhập vừa sức thì nên mua nhà.”

thiết kế không gian “chill” muốn xỉu với 300 triệu đ

Chia sẻ với chúng tôi, Phương cho hay căn nhà này hai vợ chồng mua để lựa chọn không gian và layout phù hợp với con hơn, trước khi đưa ra quyết định mua cũng tự đặt nhiều câu hỏi liên quan đến không gian sống, an ninh, và quan trọng nhất là không gian sinh hoạt chung có cân xứng với em bé không.

Căn hộ 67m2 có giá trị 2,3 tỷ đồng, được một bên thiết kế riêng với sự định hướng và giám sát thi công kỹ lưỡng của hai vợ chồng để đảm bảo cung cấp được nhu cầu cần thiết của các thành viên trong hạnh phúc gia đình. Chi phí triển khai xong thiết kế và nội thất khoảng 280-300 triệu VND, chưa bao gồm chi phí đồ điện, đồ gia dụng như tủ lạnh, ti vi, bếp điện,...

 

 

 

 

Không gian sinh hoạt trong nhà

 Từ cửa chính nhìn vào bên trái là tủ giày, bàn ăn có thể di chuyển để ngồi được nhiều người nếu cần & phòng khách, phía ngoài là ban công. Hệ đèn của căn nhà gồm led âm trần, downlight và spotlight, đèn thả bàn ăn tạo không gian ấm cúng cho căn hộ. Bên cạnh đó, tủ TV và tất cả dây điện, dây loa, dây máy chơi game,... đều âm tường và gắn sát ra sau tủ để nhìn gọn gàng hơn. Tủ giày cũng được thiết kế với đụng trần để tận dụng không gian đựng đồ ít dùng phía trên.
 

 

 

 

Phòng khách với tủ âm tường và chỉ có đồ đạc cơ bản như bàn ăn, ghế sofa, ti vi

Diện tích bếp nhỏ nên vợ chồng Phương làm thêm vòm thạch cao để thị giác tách không gian bếp và khu phòng khách. Cô cũng tận dụng tủ âm tường để đựng đồ vật bếp. Mặt bếp nấu ăn nhỏ nên ở chỗ để bồn rửa chén Phương cũng kiến thiết thêm mặt gỗ như nắp của bồn rửa để đậy lại những lúc cần không gian làm việc nấu ăn.

 

 

 

Phòng bếp làm vòm thạch cao để tách không gian

Giường ngủ cũng được tận dụng triệt để khi trang bị thêm 6 hộc tủ dưới giường. Hệ tủ full chữ L cũng đã được nối ngang lối vào cửa toilet để có thêm không gian tủ cất đồ bên trên, nhằm mục đích không để bất cứ đồ đạc nào ở ngoài.

 

 

 

Phòng ngủ tận dụng triệt để tủ âm tường để đựng đồ đạc

Chia sẻ về phát minh thiết kế, vợ chồng Phương mong muốn căn ngôi nhà mình phải gọn gàng hết mức có thể, dù nhỏ nhưng phải tận dụng hết mọi công năng. Đặc biệt, vợ chồng Phương chỉ mua các đồ đạc cơ bản, không tham lam nhiều chi tiết để căn hộ nhìn thoáng mát gọn gàng hơn.

Ảnh: NVCC

 _____________________________

>>> Nguồn: Bắt gặp chủ căn nhà “xinh xỉu” đang hot

 

 

Chiêm ngưỡng loạt lâu đài dát vàng, nội thất toàn gỗ quý trị giá nghìn tỷ của đại gia Việt

Những công trình có kiến trúc gần giống nhau về thiết kế, đa phần là những tòa lâu đài khủng, có ngoại thất hoặc nội thất dát vàng tọa lạc trên một khu đất vô cùng rộng lớn chỉ liếc qua cũng biết được độ giàu có và chịu chơi của gia chủ. 

Lâu đài dát vàng 300 tỷ vnđ của “đại gia sắt vụn” ở Hà Nội

Nhắc đến các tòa lâu đài dát vàng nổi tiếng ở Việt Nam không thể không nhắc đến tòa lâu đài gà vàng của đại gia Thanh "sắt". Tòa lâu đài nằm bên bờ sông Tô Lịch gần đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy) có diện tích khoảng 400m2, xây cao 5 tầng, được thiết kế như những lâu đài cổ ở nước ngoài.

 

 

Các mặt tường của TAND nhà đều được trang trí họa tiết hết sức công phu. Đặc biệt, trên nóc tòa lâu đài là 6 con gà dát vàng cỡ lớn có giá trị khoảng 20 tỉ đồng.

Nội thất bên trong tòa lâu đài gà vàng theo phong cách châu Âu cổ điển, với hai tông màu chủ đạo là nâu, vàng với rất nhiều chi tiết được dát vàng.

Ngôi nhà dát vàng "độc nhất vô nhị" giữa lòng Tây Đô

Cách đây vài tháng, một ngôi nhà ở quận Ninh Kiều (Cần Thơ) đã gây xôn xao dư luận khi dát vàng từ ngoài vào trong, thậm chí toàn bộ vật dụng trong nhà cũng đã được chủ nhân dát vàng.

 

 

tổng thể vật dụng trong nhà được chủ nhân dát vàng.

Chủ nhân của ngôi nhà độc đáo này là anh Nguyễn Văn Trung, một đại gia có tiếng trong lĩnh vực bất động sản ở Cần Thơ. Anh Trung cho biết, anh rất ấn tượng với phong cách trang trí nhà cửa, nội thất bằng tông màu dát vàng nên đã ấp ủ xây dựng ngôi nhà dát vàng từ lâu. Mãi đến cách đây 6 năm anh mới bắt tay xây dựng ngôi nhà này và phải mất đến 3 năm mới xây dựng xong.

 

 

Căn nhà thiết kế một tầng trệt và hai lầu, với nội thất được trang trí xa hoa lung linh và choáng ngợp.

Biệt thự dát vàng của đại gia Vũng Tàu

Tháng 12/2020, công an Bà Rịa - Vũng Tàu đã bắt giữ ông Lê Thái Thiện (55 tuổi, ngụ tại thị xã Phú Mỹ) để triển khai rõ hành vi cho vay lãi nặng và rửa tiền.

Vụ việc lại khiến dư luận xôn xao bàn tán về căn biệt thự dát vàng hầm hố trên diện tích hơn 3.000 m2, nằm rất nổi bật ở ngay mặt tiền Quốc lộ 51 đoạn qua thị xã Phú Mỹ của vị đại gia này.

 

 

Toàn cảnh biệt thự nhìn từ bên ngoài

Nhìn bề ngoài, căn biệt thự vàng rực như được dát vàng, nhưng theo giải thích của ông Thiện với báo chí trước đó là phần bên ngoài căn biệt thự chỉ là sơn màu vàng, chỉ có các chi tiết phía bên trong được ốp vàng 24k, bao gồm trần nhà, tường và một số chi tiết khác.

Tòa lâu đài dát vàng 1.500 tỷ của đại gia Ninh Bình

Tòa lâu đài có tên Thành Thắng thuộc sở hữu của ông Đỗ Văn Tiến (52 tuổi) - một dân Marketing ở Ninh Bình - kinh doanh trong lĩnh vực sản xuất xi măng. Tòa nhà nằm trên quốc lộ 1A, đoạn qua huyện Gia Viễn (Ninh Bình).

 

 

Công trình được xây dựng với tổng chi phí lên đến 1.500 tỉ đồng.

Tòa lâu đài được xây dựng theo phong cách Hoàng gia châu Âu với tổng diện tích hơn 14.000m2. Công trình được lấy phát minh từ Nhà thờ Thánh Peter và những công trình ở Vatican (Italy) kết hợp với một số chi tiết thuần Việt và sở thích của gia chủ.

Nội thất của lâu đài được thiết kế theo sang trọng cổ điển châu Âu, với mái vòm cong sẫm màu, trần cao và các phòng được phân chia với không gian rất rộng. Ở trung tâm tòa nhà, các chi tiết chạm nổi trên trần đều được mạ vàng.

Nhà vườn dát vàng 24k của đại gia Hải Dương

Ngôi nhà của đại gia Nguyễn Văn Thành (Hải Dương) khá nổi bật với phong cách thiết kế tân cổ điển châu Âu, đặc biệt, nội thất phía bên trong ngôi nhà đều được dát vàng 24k sang chảnh.

Theo tiết lộ của gia chủ, tổng diện tích của toàn bộ công trình, bao gồm nhà ở, khu vực nhà kho, gara và vườn tược là 675 m2. trong số ấy, phần nhà ở là 160 m2 với 2,5 tầng dành cho cả hạnh phúc gia đình sinh hoạt.

 

 

Để có được diện mạo như hiện nay, ngôi nhà phải trải qua 2 giai đoạn xây dựng, sửa chữa và hoàn thiện với tổng chi phí là 26,6 tỷ đồng, tương đương 1,1 triệu USD.

Nhìn bên ngoài, ngôi nhà có dáng dấp như biệt thự vườn, nhưng bước vào nhà, bất kỳ vị khách nào cũng phải choáng ngợp bởi các họa tiết trang trí được dát vàng 24k. Ở các góc tường, hoặc trên trần nhà đều được mạ vàng từ những lá vàng nguyên chất.

Chủ nhân của ngôi nhà bật mí, để đồng bộ với thiết kế kiến thiết của ngôi nhà, tất cả đồ nội thất, đồ trang trí đều được đặt mua từ nước ngoài hoặc kiến thiết riêng theo đúng đẳng cấp và sang trọng của châu Âu. Có những món nội thất có giá trị gần tỷ vnđ như bộ đèn chùm mạ vàng 24k có giá 930 triệu đồng, hay bộ bàn ghế đặt ở phòng khách cũng có giá gần 1 tỷ đồng.

___________________________

>>> Nguồn: Mê mẩn loạt lâu đài dát vàng, nội thất toàn gỗ giá trị nghìn tỷ đồng của đại gia Việt

 

 

Phí dầu lửa tăng, Bộ Giao thông vận tải đề xuất Thủ tướng phương án giúp sức doanh nghiệp vận tải

 Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng xem xét, chỉ đạo các bộ, ngành và địa phương thực hiện 1 số ít giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải tháo gỡ khó khăn do giá xăng dầu tăng.

 

Theo Bộ Giao thông vận tải, có 80 - 90% doanh nghiệp xe khách liên tỉnh đã kê khai tăng giá cước với khoảng tăng từ 10 - 15% - Ảnh: HÀ QUÂN

Báo cáo Thủ tướng về đánh giá những tác động của biến động giá nhiên liệu đối với giá dịch vụ vận tải, Bộ Giao thông vận tải cho biết giá xăng dầu đã tăng 27% so với đầu năm và 50% so với giá xăng bình quân năm 2021.

Chi phí nhiên liệu thường chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu chi phí vận tải (bình quân 35 - 50% tùy thuộc vào phương thức vận tải và giá nhiên liệu đầu vào) nên việc tăng giá xăng dầu tạo áp lực rất lớn đến hoạt động vận chuyển hàng hóa và hành khách trên cả nước.

Đối với vận tải đường bộ, chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 30 - 35% chi phí hoạt động nhưng với cái giá xăng dầu hiện nay, chi phí này lên đến mức 40 - 45%. Do vậy, hồi tháng 2 và 3-2022, khoảng 80 - 90% doanh nghiệp xe khách liên tỉnh đã kê khai tăng giá cước với tầm tăng từ 10 - 15% (tùy thuộc vào cự ly tuyến), giá cước chở hàng bằng ôtô cũng tăng từ 7 - 10%. Còn xe buýt tại các đô thị được trợ giá nên giá vé ổn định nhưng giá nhiên liệu sẽ làm tăng chi phí trợ giá.

Theo kế hoạch năm 2022 của Tổng công ty Đường sắt VN, tỉ lệ chi phí nhiên liệu trong cơ cấu giá thành vận tải chỉ chiếm 21,5%. Do giá nhiên liệu tăng, hiện nay tỉ lệ này đã lên đến 29% và làm tăng chi phí vận tải lên 15 - 20% so với kế hoạch ban đầu. Dù vậy, giá vé tàu hỏa vẫn giữ ổn định so với trước thời điểm biến động giá nhiên liệu nhằm thu hút hành khách đi tàu, chỉ tăng cước chở hàng bằng tàu hỏa từ 3 - 5%.

Với đường thủy nội địa, chi phí nhiên liệu hiện đang chiếm khoảng 45 - 50% chi phí vận tải và 32 - 35% giá dịch vụ vận tải. Để bù đắp cho mức tăng của giá nhiên liệu, giá dịch vụ vận tải đường thủy nội địa đã tăng khoảng 10% so với cùng kỳ thời gian trước.

Với vận tải biển, giá nhiên liệu chiếm tỉ trọng lớn nhất trong tổng chi phí, khoảng 35 - 45%. mặc dù vậy, giá cước vận tải biển nước ngoài đã tăng từ cuối năm 2020 khi dịch COVID-19 và đạt đỉnh vào tháng 9-2021 rồi giảm dần. tới thời điểm này, hầu hết các hãng tàu chưa tăng giá cước vận tải theo giá nhiên liệu. Dù vậy, có một số hãng tàu đã tăng phụ thu giá nhiên liệu từ tháng 3-2022 (như hãng tàu Yangming, hãng tàu SITC).

Theo báo cáo của các hãng hàng không, bây giờ chi phí nhiên liệu chiếm tỉ trọng khoảng 30 - 42% tổng chi phí chuyến bay của các hãng. Do giá nhiên liệu máy bay Jet A1 tăng cao, các hãng hàng không đã đề xuất tăng giá trần vé máy bay nội địa.

Để tiếp tục hỗ trợ cho doanh nghiệp vận tải tháo gỡ khó khăn trong giai đoạn này, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng xem xét, chỉ đạo các bộ, ngành và địa phương triển khai một số nội dung sau:

Bộ Tài chính xem xét đưa ra quyết định theo thẩm quyền hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền quyết định chế độ miễn, giảm phí sử dụng hạ tầng đường sắt, phí ra vào vùng nước cảng biển, cảng thủy nội địa; đề xuất tiếp tục giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải; giảm thuế thu nhập doanh nghiệp.

UBND các địa phương xem xét quyết định theo thẩm quyền hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền ra quyết định chế độ miễn giảm phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển; phí đậu, đỗ đón khách tại nhà ga, bến cảng.

Bộ Giao thông vận tải xem xét ra quyết định theo thẩm quyền hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền ra quyết định cơ chế giá dịch vụ liên quan đến hoạt động hàng không nhằm hỗ trợ các hãng hàng không.

Các bộ, ngành khẩn trương triển khai nhanh chóng và có tác dụng các gói hồi phục kinh tế theo nghị quyết của Chính phủ, ưu tiên doanh nghiệp vận tải tiếp cận các nguồn vốn vay hỗ trợ.

 ____________________________

>>> Nguồn: Giá dầu lửa tăng, Bộ Giao thông vận tải ý kiến đề nghị Thủ tướng chiến thuật trợ giúp doanh nghiệp vận tải

 

 

Hè phố tại Sài Gòn được lắp barrier xe máy 5 năm ngoái lúc bấy giờ thế nào?

Rào chắn trên vỉa hè ở TP.HCM đã phát huy hiệu quả rất tốt khi ngăn được xe máy lưu thông trên vỉa hè, nhưng vẫn đảm bảo an toàn và tiện nghi cho người đi bộ.
 Cách đây 5 năm (2017), vỉa hè nhiều tuyến đường thuộc quận 1, TP.HCM đã được lắp rào chắn để ngăn xe máy lưu thông, giúp người đi bộ được an toàn hơn.

Thời điểm đầu, ngành giao thông thí điểm lắp những thanh thép inox hình tròn, có đường kính khoảng 8cm, 3 thanh được lắp so le với nhau để quán triệt xe máy "giành" vỉa hè của người đi bộ.

Sau khi giải pháp được thực hiện, nhiều ý kiến cho rằng hệ thống barie lắp đặt trên vỉa hè gây khó khăn cho người khuyết tật sử dụng xe lăn di chuyển, người khiếm thị đi bộ.

 

Vỉa hè trên tuyến phố Pasteur được lắp barie nằm ngang để ngăn xe máy nhưng lại gây khó cho người đi bộ vào năm 2017

 

Bây Giờ rào chắn xe máy trên vỉa hè đường Pasteur đã được thay đổi để không gây khó cho người đi bộ và chặn xe máy di chuyển hiệu quả

Người đi bộ trên vỉa hè đường Pasteur rất tiện nghi vì rào chắn xe máy được lắp đặt cân xứng

 

Tiếp thu nhiều ý kiến trái chiều của người dân, ngành giao thông đã kịp thời điều chỉnh gỡ bỏ barie ngang và thay vào đó là lắp những khung thép chữ U riêng biệt, cách nhau khoảng 10cm và song song với hướng di chuyển của người đi bộ. Việc lắp đặt như thế này giúp người đi bộ và người khuyết tật đi xe lăn di chuyển dễ dàng hơn khiến người dân đồng tình, ủng hộ.

Trải qua 5 năm, vỉa hè được lắp đặt rào chắn xe máy phát huy tác dụng tối đa khi chặn được xe máy lưu thông trên vỉa hè, giúp người đi bộ được an toàn và thuận tiện hơn.

Ban đầu chỉ vài tuyến vỉa hè được lắp đặt rào chắn xe máy, đến nay đã được nhân rộng thêm nhiều tuyến phố ở quận 1 như Pasteur, Lý Tự Trọng, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nam Kỳ Khởi Nghĩa,...

Anh Tuấn Kiệt (người dân đi bộ cho biết) việc vỉa hè lắp đặt rào chắn ngăn xe máy lưu thông như thế này rất cân xứng, không gây khó khăn cho người đi bộ mà còn chặn được tình trạng xe máy chạy trên vỉa hè.

"Chỉ cần lắp đặt rào chắn xe máy hai đầu vỉa hè như thế này thôi, không cần rào chắn xung quanh. Rào chắn xe máy xung quanh vỉa hè thì bất tiện lắm vì nếu đang đi đường mà có điện thoại thì không thể nào mình dừng lại bên đường được, phải chạy lên vỉa hè dừng nghe điện thoại để bảo đảm an toàn an toàn", anh Kiệt chia sẻ.

 

 

 

Khoảng cách giữa các khung inox chữ U được lắp theo chiều dọc là khoảng 10cm để chân của người đi bộ không bị vướng đồng thời xe máy không thể đi qua

 

 

 

Mỗi thanh rào chắn chữ U được lắp đặt hệ thống phản quang để người đi bộ nhận biết

 

Người đi bộ dễ dàng, thuận lợi khi có rào chắn xe máy trên vỉa hè. Trong khi đó, xe máy chỉ được đỗ tạm thời trên vỉa hè chứ không di chuyển được

Người khuyết tật đi xe lăn qua thanh rào chắn xe máy dễ dàng

Khoảng cách giữa các thanh chữ U vừa đủ để ngăn xe máy "giành" vỉa hè của người đi bộ

Một người đi bộ ngồi trên thanh chắn xe máy để nghỉ mát buổi trưa

Đối với rào chắn tại khu vực bồn cây xanh trên vỉa hè sẽ được lắp thanh ngang

Ở mỗi đoạn mà có lối xe máy đi lên vỉa hè đều được lắp đặt rào chắn để ngăn chặn phương tiện này lưu thông xuyên suốt vỉa hè

Xe máy chỉ dừng đậu trên vỉa hè chứ không thể di chuyển được vì đã có rào chắn

Rào chắn đoạn xe máy thường leo lên vỉa hè được lắp thanh inox nằm ngang nhưng thấp để người đi bộ có thể bước qua. Hình ảnh ghi nhận trên vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa

Rào chắn xe máy trên vỉa hè không có phản quang tại đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa

Người đi bộ trên vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa dễ dàng khi qua khoanh vùng rào chắn xe máy

Rào chắn xe máy trên vỉa hè đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, đoạn trước một trường học

 

______________________

>>> Nguồn: Hè phố tại Sài Gòn được lắp rào chắn xe máy 5 năm kia hiện giờ như thế nào?